Quelles sont les principales exigences de pression hydraulique pour un enroulement de l'ancrage hydraulique marin?

Brillon d'ancrage hydraulique marin est un tuteur silencieux pour les navires pour les amarrer, quitter le port et faire face à de graves conditions de mer. L'un des éléments clés de son fonctionnement fiable est les exigences de pression du système hydraulique conçues et strictement contrôlées. Une compréhension approfondie de ces paramètres clés est essentielle pour le fonctionnement sûr du navire et la longue durée de vie de l'équipement.

Analyse des paramètres de pression centrale
Pression de fonctionnement nominale (pression de fonctionnement):
Plage: Il s'agit de la plage de pression la plus courante pour l'ancrage de l'ancrage dans les opérations normales d'ancrage et d'ancrage. Les systèmes de vent d'ancrage hydraulique marine moderne sont généralement conçus entre 150 bars et 250 bar (environ 2175 psi à 3625 psi). La valeur spécifique est déterminée par le modèle de barreau d'ancrage, la charge de conception (Force de préhension du fond de la chaîne d'ancrage de poids d'ancrage), la vitesse d'ancrage requise et les caractéristiques du moteur / cylindre hydraulique.
Importance: Cette pression doit être suffisante pour surmonter la charge de travail maximale attendue (correspondant généralement à la charge instantanée lorsque la chaîne d'ancrage est levée verticalement et que l'ancrage traverse le sol) et garantit que la vitesse d'ancrage requise par les règles de la société de classification est respectée (généralement la vitesse moyenne est nécessaire à ne pas être inférieure à 9 mètres / minute). Une pression trop basse entraînera une ancrage faible ou lente; Une pression trop élevée augmentera la charge du système, accélérera le vieillissement des joints et provoquera une consommation d'énergie inutile.

Pression maximale (pic / échappée) (pression maximale / pic / interruption):
Définition: La pression la plus élevée que le moulin à ancre peut atteindre temporairement lorsqu'il s'agit de conditions de travail extrêmes, telles que la force nécessaire pour surmonter la résistance lorsque l'ancre est profondément coincée en limon ou coincé dans des rochers.
Base de conception: La conception de la résistance du système hydraulique (pompe, soupape, pipeline, moteur / cylindre) et les composants mécaniques de l'entraînement d'ancrage doivent être capables de résister à cette pression de pic sans déformation ni panne permanente.
Relation: Cette pression de pointe est généralement significativement plus élevée que la pression de travail nominale, et le système est généralement nécessaire pour résister à une pression instantanée d'au moins 1,5 fois la pression de travail. La valeur spécifique est également basée sur la charge de conception maximale et le facteur de sécurité du fabricant.
Réglage de la notation du système et de la soupape de secours:

Corderstone: La pression nominale de l'ensemble de l'unité de puissance hydraulique (HPU) et de ses principaux composants (pompe, bloc de soupape, pipeline) doit être égale ou supérieure à la pression de travail maximale et à la pression de pic attendue requise par le treuil d'ancrage.

Dispositif de sécurité clé: Le système doit être équipé d'une soupape de décharge de sécurité correctement définie et fiable. Sa pression définie est généralement calibrée pour être légèrement supérieure à la pression de travail maximale (comme 10-15% plus élevée) mais inférieure à la pression de travail maximale admissible du système et les parties mécaniques du treuil d'ancrage. Il s'agit de la dernière ligne de défense pour empêcher que le système soit endommagé en raison de la surcharge (comme l'ancre coincé).

Principe de réglage: Le réglage de la soupape de sécurité doit s'assurer qu'il peut ouvrir et libérer la pression dans le temps lorsque le treuil d'ancrage rencontre une résistance ultra-élevée soudaine pour protéger la sécurité du système. Dans le même temps, sa valeur de réglage ne doit pas être trop faible pour éviter une ouverture fréquente sous des charges de pointe normales (telles que la rupture du terrain en ce moment) pour interférer avec le processus de fonctionnement.

Au-delà de la valeur: coordination et maintenance du système
Rencontrer les paramètres de pression clés n'est que la première étape. La conception coordonnée et la correspondance précise de l'ensemble du système hydraulique sont indispensables:
Assortissement de l'unité d'alimentation: La sortie de l'écoulement de la pompe hydraulique doit s'assurer qu'elle peut fournir une puissance suffisante à la pression de travail définie pour conduire le guindeau d'ancrage jusqu'à la vitesse et la capacité de charge nominales.
Réponse de contrôle: les vannes (en particulier les vannes de contrôle) doivent être en mesure de répondre avec précision et rapidement aux instructions de fonctionnement et d'ajuster les modifications de pression pour assurer la douceur et la contrôlabilité de l'entraînement d'ancrage.
Entretien quotidien: l'inspection et l'entretien réguliers (tels que la propreté de l'huile hydraulique, le remplacement du filtre et la surveillance de l'état du joint) sont essentiels pour maintenir la stabilité de la pression du système et empêcher les fuites internes de provoquer une chute de pression ou une réponse lente. L'étalonnage précis du manomètre est également une base importante pour diagnostiquer l'état du système.

Les exigences de pression des coiffures d'hydrauliques marines ne sont en aucun cas une simple liste de nombres. La pression de travail nominale, la tolérance à la pression de pointe et le réglage précis de la soupape de sécurité constituent un «triangle de fer» interdépendant qui garantit la sécurité. Compréhension profondément et strictement demeure par ces paramètres de base, garantissant la correspondance parfaite entre l'unité de puissance hydraulique et le corps de vent d'ancrage, et complétée par un entretien standardisé, sont les principes fondamentaux de l'exploitation fiable de l'ancrage dans divers conditions de mer et de la protection de la sécurité du navire. Ignorer ces exigences de pression peut entraîner des performances d'équipement insuffisantes, une faible efficacité ou même une défaillance mécanique catastrophique, menaçant directement la sécurité des navires et du personnel. Par conséquent, le contrôle précis de la pression est sans aucun doute une pierre angulaire indispensable de sécurité et de performance dans les opérations d'ancrage des navires modernes.