Comment maintenez-vous un vent de vent marin pour des performances optimales?

UN vent marin S est le héros méconnu de tout navire, responsable du déploiement et de la récupération des ancres en toute sécurité dans les conditions maritimes difficiles. Une bonne maintenance garantit la fiabilité, prolonge la durée de vie de l'équipement et empêche des pannes coûteuses.
1. Inspections de routine: la première ligne de défense
Effectuez des vérifications visuelles hebdomadaires pour la corrosion, les boulons en vrac et l'usure anormale sur les engrenages, les gitans et les chaînes. L'eau salée accélère la dégradation des métaux; Inspectez les composants en acier inoxydable pour les piqûres et la corrosion galvanique. Test Embrayage Engagement et Fonctionnalité de frein - Un embrayage glissant ou un frein faible compromet le contrôle de l'ancrage. Vérifiez l'alignement de la chaîne avec le gitan pour empêcher le «sauter» qui endommage la chaîne et le guindeau.
Conseil de pro: utilisez un journal de bord étanche pour enregistrer les résultats de l'inspection et suivre les tendances des performances.
2. Lubrification: précision sur la quantité
Appliquer la graisse de lithium de qualité marine aux engrenages et les bagues trimestriellement, en garantissant une couverture complète sans trop sur-effectivement. Pour les systèmes hydrauliques, surveillez les niveaux de liquide et vérifiez la décoloration laiteuse indiquant la contamination de l'eau. Les nuages ​​électriques nécessitent une graisse diélectrique sur les bornes du moteur pour prévenir l'oxydation. Évitez les lubrifiants génériques - Consultez les spécifications OEM pour correspondre à la viscosité et à la compatibilité chimique.
3. Optimisation du système électrique
Nettoyez les bornes de la batterie mensuellement à l'aide d'une solution de bicarbonate de soude pour éviter la chute de tension. Mesurer le tirage au courant pendant l'opération; Une augmentation de 10 à 15% par rapport aux signaux de base des signaux de l'usure du moteur. Protégez les circuits de contrôle avec un spray de silicone pour repousser l'humidité. Pour les navires dans les climats humides, installez les bouchons dessicants dans les boîtes de jonction.
4. Entretien profondément saisonnier
Avant le stockage prolongé:
Flush avec de l'eau douce en utilisant une évaluation de pression ≤ 800 psi
Appliquer un spray inhibiteur de corrosion sur des composants internes
Désengager l'embrayage pour soulager la tension de printemps
Couvrir les engrenages exposés avec du ruban marin résistant aux UV
5. Intervalles de service professionnel
Planifiez les inspections annuelles du démontage par des techniciens certifiés. Les contrôles critiques comprennent:
Remplacement des brosses à moteur (toutes les 500 heures de fonctionnement)
Mesure du contrecoup de l'engrenage (tolérance maximale à 0,15 mm)
Test de pression hydraulique (valider 10% au-dessus de la pression de travail)
Réglage du bras de la chaîne (écart de 3 à 5 mm de Gypsy)
Un vent de vent mal entretenu consomme 40% de puissance en plus et fait face à un risque de défaillance 3x plus élevé lors de l'ancrage critique. La réparation d'urgence moyenne en mer coûte 2 500−2 500−7 000 - 8x frais de maintenance préventive.